昨日下午，记者在贵阳龙洞堡机场看到，排队等候接客的出租车辆比以往要多，收费公告栏上已贴上了打表计价的新收费标准。

　　一位刚送乘客到机场的刘师傅告诉记者，作为出租车驾驶员，他非常支持这项改革。以前不打表按“一价制”收费时，经常会因收费问题和乘客发生纠纷，很多乘客都希望打表计价，但是由于当时全市只有45辆出租车才能在机场接送乘客，其他出租车送客人到机场时都会把回程油费和过路费加进去，高过“打表”收费是不得已而为之。刘师傅说，今天他送乘客到机场，打表为32元，加上7元过路费，实收乘客39元。他说，收费改革后，他不必担心会放空回市区了，既规范了出租车行业的收费标准，又避免了很多纠纷，还方便了乘客。

　　“现在打的到机场，比以前便宜了10多元，打表计价的收费方式比“一价制”合理多了，这对市民来说是件大好事！”对于出租车收费方式的这一改革，市民张女士给予高度评价。张女士认为，贵阳废除“一价制”的收费方式，不但方便了乘客，还提升了贵阳市的城市形象。(完 )